家电、汽车等换新后，旧产品的处理涉及到多个环节和方式，以下是它们背后循环链条的相关情况：
旧家电的循环链条
回收网络
个体回收者
在城市中，有许多个体回收者走街串巷，以现金收购等方式收集居民家中废弃的家电。他们通常以价格优势吸引消费者，如对于一台旧电视机可能给出几十元的回收价格。这些个体回收者将收集到的旧家电集中到小型的回收站点。
正规回收企业
一些正规的家电回收企业则通过与电器销售商合作开展以旧换新业务，消费者在购买新家电时，可以将旧家电交给企业回收。例如，苏宁、国美等大型家电销售企业会联合专业回收公司，在门店设置回收点。正规回收企业还会通过社区宣传、网络平台等方式，鼓励居民主动联系他们回收旧家电。
拆解处理
资质企业拆解
具有相关资质的拆解企业是旧家电处理的关键环节。例如，拆解一台废旧冰箱时，首先会对制冷剂进行安全回收处理，防止氟利昂等制冷剂泄漏对环境造成破坏。然后对冰箱的外壳金属、内部的塑料、压缩机等部件进行分离拆解。金属部件可以被重新熔炼加工成新的金属制品；塑料部件经过清洗、破碎等处理后，可制成再生塑料颗粒，用于制造新的塑料制品。
零部件再利用
部分旧家电中的一些零部件如果还能正常工作，会被检测和修复后作为二手零部件重新进入市场。比如旧空调的压缩机，经过专业检测和维修后，可以用于二手空调的组装或者作为维修配件出售给空调维修企业。
资源回收与环保处理
稀有金属回收
旧家电中含有金、银、铜、钯等稀有金属。例如在废旧电脑主板中，通过化学浸出等工艺可以提取出黄金等贵金属。这些稀有金属回收后可重新用于电子工业等领域。
有害物质处理
旧家电中的一些部件含有有害物质，如废旧电池中的汞、镉、铅等。专业的拆解企业会采用特殊的处理工艺，确保这些有害物质得到安全处理，避免对环境和人体健康造成危害。
旧汽车的循环链条
回收网络
二手车交易市场
当车主想要更换汽车时，很多人会首先考虑将旧车卖给二手车交易市场。二手车交易市场汇聚了众多的二手车经销商，他们会根据汽车的品牌、型号、车龄、车况等因素对旧车进行评估定价。例如一辆使用了3 5年、车况较好的大众朗逸轿车，在二手车市场可能会根据配置不同，以原新车价格的60% 70%左右进行交易。
汽车品牌经销商回收
一些汽车品牌经销商也开展旧车置换业务。车主可以用旧车在同品牌的经销商处置换新车，经销商会对旧车进行评估后给出一个抵价金额，用于冲抵新车的部分价款。这种方式对于想要继续购买同品牌新车的车主来说比较方便。
报废汽车回收企业
对于达到报废标准的汽车，必须由具有资质的报废汽车回收企业进行回收。这些企业按照规定的程序接收报废汽车，一般会根据汽车的重量等因素给予车主一定的报废补贴，补贴金额虽然相对较低，但可以确保车辆得到合法合规的处理。
再利用与拆解
二手车再销售
从二手车交易市场或品牌经销商处回收的旧车，如果车况较好、里程数相对较低，会经过整备（如清洗、简单维修、更换磨损零部件等）后重新进入二手车市场销售。这些二手车可能会销往不同地区，包括农村市场或者对价格较为敏感的城市消费者。
零部件再制造与销售
报废汽车中的许多零部件可以进行再制造。例如发动机、变速器等重要部件，经过专业的再制造工艺，包括拆解、清洗、检测、修复或更换磨损部件、重新组装和测试等环节，可以达到与新产品相似的性能标准。再制造的零部件成本相对新零部件较低，会以一定的价格销售给汽车维修企业或者用于旧车整备。
车辆拆解与材料回收
报废汽车回收企业会对车辆进行拆解，首先拆除如轮胎、座椅、玻璃等可单独回收利用的部件。金属部件如车身框架、发动机缸体等会被送往钢铁厂或有色金属加工厂进行熔炼回收，制成新的金属材料。而汽车内饰中的一些塑料、纤维等材料也会被分类回收，塑料可加工成再生塑料，纤维材料可用于制造隔音材料等。
环保处理
危险废物处理
报废汽车中的一些部件如汽车电池、含汞开关等属于危险废物。报废汽车回收企业会将这些危险废物交由具有专门处理资质的企业进行处理。汽车电池中的铅酸电池，其铅极板和硫酸电解液会被分别处理，铅极板通过熔炼回收铅，硫酸电解液会被中和处理，以避免对环境造成污染。
尾气净化装置处理
汽车的尾气净化装置如三元催化器含有贵金属（铂、钯、铑等）。在拆解过程中，会对尾气净化装置进行专门的处理，提取其中的贵金属以便重新利用，同时确保其中的有害物质不会在处理过程中释放到环境中。
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